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RSR シビック FK7 車高調スポーツi ピロタイプ NSPH063MP RS-R RS☆R

カスタムブログ】シビックFL1 ローダウンはRSR SPORT-I ピロタイプで

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※LCACHURCH.CA 限定モデル
YouTuberの皆様に商品の使い心地などをご紹介いただいております！
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シビック FC1　FK7 車高調 RS-R SPorts☆i RSR シビック FK7 車高調スポーツi NSPH063M RS-R RS☆R Sports☆iの詳細情報

RSR シビック FK7 車高調スポーツi NSPH063M RS-R RS☆R Sports☆i。XYZ 車高調シビック FC1 セダン FK7 ハッチバックホンダ SS Type SS。Best i RS-R 車高調 Best-i 推奨バネレートシビック FK7 FF車差込径。★商品状態★シビック FC1　FK7 車高調 RS-R SPorts☆iオイル漏れは有りません。Sports i RSR 車高調 Sports☆i (ピロ仕様) 推奨仕様シビック FK7 H29。ブッシュ破れあり減衰力36段調整式(リア減衰片方固着）　リアブラケットロックシート固着してます。タニグチTANIGUCHI 無双懸架リーフ、ショック sj30 ja11。ブッシュ破れとロックシート固着は同側ですのでオーバーホールされるといいかもしれません。パーツ Ryu80。使用していても特に問題はありませんでした。ハイエース200系 /新車外し/前後４本 2025年製純正ショックアブソーバー。スタビライザーは少し錆があるので純正を流用できますのでそちらにされてもいいかと思います。mh23s ワゴンR リア車高調。バネレート F9k/R9k　付属品は取説あります使用距離は約20000ｋで　2年程度使用になります。開封のみ未使用エーモンショックレスリング 6枚入。